Il cantiere di Domenico Senese partecipa al più grande salone nautico del Mediterraneo dal 1° al 6 ottobre 2020 e vi presenta le sue ultime novità: Libeccio 11 Walkaround e Libeccio 9.5 Walkaround, caratterizzati dal perfetto connubio tra sportività ed eleganza, e 8.5 Classic, raffinato omaggio ai gozzi sorrentini degli anni ’60 che racchiude al contempo tutti i vantaggi della tecnologia moderna.
Saranno inoltre presenti a Genova anche Libeccio 6.5, Libeccio 7.0 Classic, Libeccio 7.5, Libeccio 8.5 Open e Libeccio 8.5 Sport. Presso lo stand Yanmar, scelta come barca tester, ci sarà inoltre il Libeccio 11 Cabin, imbarcazione di grande successo lanciata lo scorso anno spinta da due motori da 250 cavalli.
Tutti i progetti, che rispecchiano la volontà del Cantiere di innovare rispettando la tradizione, portano la prestigiosa firma di Valerio Rivellini.
Gozzi Mimì, che da 45 anni realizza imbarcazioni sotto la guida della famiglia Senese, partecipa in grande stile alla kermesse genovese con tre anteprime mondiali. “Siamo molto orgogliosi di essere presenti a questo importante appuntamento, dove esponiamo tre novità che non passeranno inosservate per la loro indiscussa carica innovativa unita come sempre al forte richiamo per la tradizione”, ha commentato Domenico Senese, responsabile del Cantiere.
Tutti i modelli presenti sono stati progettati da Valerio Rivellini, storico collaboratore del Cantiere la cui produzione si è distinta nel settore per la perfetta unione tra forma e funzione e l’equilibrio tra modernità e tradizione.
Libeccio 11 Walkaround è un gozzo dalle caratteristiche inedite, pensato per conquistare giovani armatori alla ricerca del giusto compromesso tra raffinatezza e prestazioni: con questo modello il concetto di gozzo si trasforma e si rivolge anche agli armatori più moderni, amanti dell’eleganza ma con esigenze di vivibilità e sportività. Unico gozzo al mondo ad avere un garage a poppa per tender e toys, l’11 Walkaround all’interno offre due cabine, una cucina e un bagno.
Seconda novità del Cantiere, caratterizzato come il precedente da grande vivibilità e ampia superficie calpestabile, è Libeccio 9.5 Walkaround, modello giovanile con consolle centrale e un inedito mobile bar a poppa con seduta nascosta che può essere usato anche come mobile da cucina. All’interno offre una dinette e un letto matrimoniale a cui può essere aggiunto un letto da una piazza e mezzo.
Libeccio 8.5 Classic, poi, si distingue per uno stile inconfondibile e un forte richiamo al passato, tanto che il suo design vuole essere un omaggio al gozzo sorrentino degli anni ‘60. Rappresenta il connubio perfetto tra lo stile classico della navigazione con barra e le più recenti innovazioni tecnologiche, grazie alle quali è possibile raggiungere i 20 nodi.
Per questo può essere definito gozzo classico con tutti i vantaggi della tecnologia moderna e richiami quasi futuristici: è dotato di verricello elettrico, luci di cortesia e pannelli in plexiglass che fanno da sfondo agli scalini che portano al prendisole di prua. Il gavone è un’ampia cabina matrimoniale.
Saranno inoltre presenti a Genova anche altre sei imbarcazioni: imbarcazione di grande successo lanciata lo scorso anno, Libeccio 6.5, Libeccio 7.0 Classic, Libeccio 7.5, Libeccio 8.5 Open e Libeccio 8.5 Sport e il Libeccio 11 Cabin, esposta in acqua presso lo stand Yanmar e motorizzata con una coppia di Yanmar da 250 cv di potenza.
Gozzi Mimì sarà al Salone Nautico di Genova dal 1° al 6 ottobre presso lo stand 10AA
Cantiere Mimì è un’azienda italiana con più di 40 anni di esperienza nella progettazione e realizzazione di gozzi dai 5 ai 13,5 metri, caratterizzati da uno stile tradizionale unito alle più moderne tecniche di realizzazione. La storia del cantiere ha inizio a Napoli nel 1975 quando Salvatore Senese, fondatore dell’azienda e ancora oggi presente in azienda, realizza le prime due imbarcazioni: un gozzo e una lancia in vetroresina di 4,6 metri. Negli anni successivi l’interesse per la produzione del Cantiere cresce, anche grazie all’organizzazione di una capillare rete di dealer e alla sempre più stretta collaborazione con un team di ingegneri e progettisti. La tradizione del Cantiere viene tramandata alle nuove generazioni: Domenico Senese, il figlio del fondatore, inizia a occupare un ruolo sempre più importante dedicandosi al perfezionamento dei prodotti esistenti, sempre alla ricerca del perfetto equilibrio tra innovazione e tradizione. Grazie a queste caratteristiche, sotto la guida di Domenico, il marchio acquista sempre maggiore credibilità e si espande in tutta Europa e in diversi Paesi dell’Asia. Oggi, a Napoli, Cantiere Mimì realizza imbarcazioni dai 5 ai 13,5 metri, con passaggi basati su una scrupolosa attenzione a ogni singolo dettaglio e continue verifiche che ne garantiscano le prestazioni e la sicurezza in navigazione. La cura verso le imbarcazioni permette al Cantiere Mimì di mantenere sempre un altissimo livello di qualità, tanto che continua a essere una realtà molto apprezzata e nota ai diportisti. Da alcuni anni Cantiere Mimì collabora inoltre con lo Studio Rivellini Yacht Design di Valerio Rivellini, ingegnere navale specializzato in yacht design, engineering, refitting e materiali compositi la cui produzione è caratterizzata dalla perfetta unione tra forma e funzione e dall’equilibrio tra modernità e tradizione. Grazie al know how consolidato Cantiere Mimì produce gozzi dallo stile tradizionale, realizzati secondo le più moderne tecnologie e con l’impiego di materiali innovativi. I gozzi Mimì vengono disegnati e progettati in 3D e realizzati mediante frese a CN a sette assi, con un design funzionale alle esigenze dei diportisti più esperti. Il legno utilizzato è esclusivamente teak massello sottoposto a stagionatura e curvato a mano. Tutti gli scafi vengono inoltre lavorati con il processo di infusione sottovuoto, una tecnica avanzata che ha permesso di ottenere importanti risultati dal punto di vista della sicurezza degli operatori e delle emissioni nell’ambiente. Grazie al metodo dell’infusione i manufatti dispongono di un composito dalle caratteristiche performanti, possono vantare una riduzione del peso e un corretto rapporto tra resina e fibra. Inoltre lo spessore di ogni singolo scafo è costante e privo di bolle d’aria interlaminari. Dalla compressione uniforme esercitata dal sacco di vuoto deriva, infine, il notevole livello delle proprietà meccaniche del laminato. Grazie a questo metodo produttivo le imbarcazioni firmate Gozzi Mimì richiedono motori meno potenti con conseguente risparmio economico per il cliente e un notevole vantaggio dell’ambiente per le ridotte emissioni di Co2 nell’atmosfera.
Domenico Senese, titolare del Cantiere e figlio del fondatore, Salvatore, lavora da sempre per la sua azienda. Appassionato di mare sin dalla nascita (1971), il suo impegno in azienda, mirato a un perenne miglioramento dei prodotti, ha permesso al Cantiere di espandersi oltre i confini nazionali ─ in tutta Europa e in diversi Paesi dell’Asia ─ dove è apprezzato per il grande equilibrio tra un costante omaggio alla tradizione dei gozzi e un’attenzione alle ultime innovazioni in ambito tecnologico. La sua maggiore motivazione è stata la voglia di confrontarsi con realtà più grandi, che lo hanno portato a trasformare la sua azienda in un cantiere conosciuto a livello mondiale.
Nella foto in alto: Libeccio 8,50 Classic running
